ریمپ کاپرا

در این مقاله قرار است از خودرو کاپرا بگوییم که در سالهای اخیر مجوز ورود به اتحادیه اروپا را نیز به دست آورده است. که توسط شرکت بهمن خودرو مونتاژ این خودرو را شروع کرده و اوایل دهه90 شمسی وارد بازار ایران کرده است. این خودرو مانند خودرو های دیگر هم معایب و مزایایی دارد که در این مقاله به آنها پرداخته و خواهیم گفت که ریمپ چه تاثیراتی بر روی این خودرو دارد.

موتور وانت کاپرا دو کابین 2400 سی سی حجم دارد و 125 اسب بخارو 200نیوتن مترگشتاور تولید میکند. همچنین گیربکس وانت کاپرا پنج سرعته به صورت دستی است. باک بنزینی این خودرو 74 لیتری است که در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی حدود 10.5 لیتر بنزین مصرف میکند. از تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی این خودرو میتوان به سیستم ترمز ABS+EBD، کیسه ایمنی هوا (ایربگ) و بالابر اتوماتیک شیشه ها اشاره کرد.

بدنه این خودرو توسط مهندسین و طراحان آلمانی ساخته شده و پایه طراحی برای حمل بار انجام پذیرفته. البته این خودرو با توجه به سیستم انتقال نیروی پیشرانه که از طریق یک تسمه منتقل میشود. در مقایسه با خودروهای نیسان که سیستم تایمینگ زنجیری دارند، از توان کمتری برخوردار است. کاپرای دو کابین تک دیفرانسل توانایی حمل 480 کیلوگرم و کاپرا دو کابین دو دیفرانسیل نیز امکان حمل 300 کیلوگرم بار را فراهم می کند. کاپرا تک کابین نیز با اتاقک باری به ارتفاع 480 و طول 2180 میلیمتر ظرفیت حمل بار 840 کیلوگرم را دارد.

ایسیو از اواخر قرن 21 میلادی به وجود آمد که قبل از آن خودروهای کاربراتوری وجود داشتند و بعد از آن ایسیو در خودروهای انژکتوری برای کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی زیست محیطی و دقیق تر شدن نسبت ترکیب سوخت و هوا بوجود آمد. و با پدید آمدن استانداردهای آلایندگی این موضوع با پیشرفت صنعت خودرو سازی سخت گیرانه تر و دقیق تر شد تا آلایندگی های زیست محیطی کاهش پیدا کند.

معایب کاپرا

·        مونتاژ بی کیفیت

·        ترمز های نه چندان با کیفیت

·        پر سر و صدا بودن کابین

·        شتاب کم

·        مصرف سوخت بالا

مزایای کاپرا

·        موتور خوب ژاپنی

·        سواری نسبتاً خوب در قیاس با رقبا

·        تجهیزات، امکانات و آپشن های نسبتاً خوب برای این سگمنت

DELPHI(دلفی): ایسیو کاپرا با گیربکس دنده ای دلفی میباشد که دارای یک کانکتور و دریچه گازسیمی میباشد که سیستم فن زنی آن از ایسیو مدیریت میشود و دارای ایموبلایزر و دارای سنسور مپ میباشد.

ریمپ خودرو علم تنظیم کامپیوتر خودرو به وسیله کالیبراسیون ایسیو می باشد که با تخصص و علم کافی و تجربه بالا توسط دکتر ریمپ انجام میشود. هماهنگ سازی مجدد کامپیوتر این خودرو با سوخت مصرفی و بی کیفیت کشور یکی از دلایلی است که منجر به ارتقا عملکرد خودرو میشود. اصرار مسئولین خودروسازی به پاس کردن استاندارد آلایندگی یورو۴ برای این خودرو و موتور قدیمی منجر به هدر رفت بیشتر توان پیشرانه شده.

ایسیو از اواخر قرن 21 میلادی به وجود آمد که قبل از آن خودروهای کاربراتوری وجود داشتند و بعد از آن ایسیو در خودروهای انژکتوری برای کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی زیست محیطی و دقیق تر شدن نسبت ترکیب سوخت و هوا بوجود آمد. و با پدید آمدن استانداردهای آلایندگی این موضوع با پیشرفت صنعت خودرو سازی سخت گیرانه تر و دقیق تر شد تا آلایندگی های زیست محیطی کاهش پیدا کند.

مزایا ریمپ کاپرا

·        افزایش توان موتور تا 15%

·        افزایش گشتاور تا 10%

·        کاهش مصرف سوخت

·        رفع کپ پدال گاز

·        رفع صدای ناک در دور موتور پایین

·        حذف سنسور اکسیژن دوم

·        افزایش قدرت و کشش در مسیر های هموار و غیر هموار