ساعت کاری: 9 الی 19 - جمعه ها تعطیل

ریمپ
خودرو خود را ریمپ کنید

دکتر ریمپ

ریمپ هایلوکس

ریمپ هایلوکس

در این مقاله به نقد و بررسی خودرویی از شرکت خودرو سازی تویوتا به نام هایلوکس میپردازیم. خودرو هایلوکس از سری خودرو های در رده وانت و پیکاپ تویوتا به حساب می آید. در ادامه این مقاله این خودرو را از لحاظ فنی معرفی کرده و مزایا و معایب این خودرو را مورد بررسی قرار میدهیم. با تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ که با تجربه چند ساله در خصوص ریمپ و تیونینگ خودرو های مسابقه ای و شهری همراه باشید.

معرفی خودرو هایلوکس

این مدل خودرو تویوتا برای اولین بار در سال 1968 به خودرو های ژاپنی این کمپانی اضافه شده است. این خودروی ژاپنی در حدی موفق بوده است که الان مصرف کنندگان این سری خودرو به کیفیت آن مطمئن اند. بزرگترین تغییر نسل هشتم این خودرو با نسل قبلی آن، در زمینه ابعاد و پهنای بیشتر و ارتفاع کمتر آن است.

در نمونه ‌های اروپایی چراغ‌ های روشنایی در روز هم از نوع LED وجود دارد که نمای جلوی هایلوکس را زیباتر می ‌کنند. اما متاسفانه در مدل‌ های عرضه شده در بازار ایران این گزینه موجود نیست. استفاده از قطعات کرومی به ‌خصوص در جلوپنجره باعث شده، هایلوکس کمی بالاتر از هم‌ رده ‌هایش در کلاس خود جای گیرد.

در نسل هشتم به‌ وسیله‌ سیستم تعلیق شمشی، ظرفیت یدک‌ کشی تویوتا هایلوکس به ۳۵۰۰ کیلوگرم و همچنین ظرفیت حمل بار این خودرو به ۱۲۴۰ کیلوگرم رسیده است. ظرفیت باک بنزین این خودرو نیز به ۸۰ لیتر افزایش پیداکرده است.

قلب تپنده‌ تویوتا هایلوکس جدید از یک پیشرانه‌ چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۲۶۹۴ سی ‌سی تشکیل‌شده است.محور متحرک دو دیفرانسیل، حجم موتور 2694 سی سی ،164 اسب بخار قدرت در 5200 دور بر دقیقه، گشتاور 245 نیوتون متر بر 4000 دور بر دقیقه، حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت،صفر تا صد 14ثانیه ای و مصرف ترکیبی 11.1 لیتری است.

تمام این ۱۶۴ اسب ‌بخار تولیدی خودرو توسط جعبه ‌دنده‌ ۵ سرعته دستی و یا ۶ سرعته خودکار در صورت نیاز به چرخ ‌های عقب و یا هر ۴ چرخ منتقل می‌ شود که به ‌صورت دستی از داخل کابین قابل انتخاب است.

به دلیل عایق‌ بندی خوب خودرو هنگام حرکت با دور موتور های پایین داخل کابین کاملا بی‌ صدا و آرام است، ولی با افزایش دور موتور کمی صدای خشن و پر قدرت موتور به داخل کابین نفوذ می‌ کند که چندان هم آزارد هنده نیست.

رانندگی در جاده ‌های هموار به دلیل استفاده از سیستم تعلیق دو جناغه یا طبق دوبل در محور جلو به نسبت آرام و بدون مشکل صورت می‌گیرد. ولی به دلیل استفاده از سیستم فنر بندی تخت در عقب برای سرنشینان عقب سواری کمی خشک ‌تر بوده که به دلیل ماهیت وانت ‌باری آن امری طبیعی محسوب می ‌شود.

فرمان تویوتا هایلوکس برخلاف جثه‌ بزرگ آن بسیار نرم و راحت عمل می‌ کند ولی این نرمی در حدی است که حتی بعضی مواقع کمی عملکرد سبک آن حس می‌ شود.

با این حال نباید از خودرویی با این ماهیت و ابعاد انتظار فرمان پذیری و پایداری عالی را داشت. حالت دیگر رانندگی که بر روی دکمه‌ چرخان تنظیم حالت رانندگی قرار دارد H4 نامیده شده که حالت ۲ دیفرانسیل محسوب می شود و مخصوص عبور از مسیرهای ناهموار است.

مزایای ریمپ هایلوکس

·        بهبود کشش شتاب

·        آپدیت گیربکس و بهبود عملکرد آن هنگام معکوس کشیدن

·        افزایش توان تا 12 اسب بخار

·        افزایش گشتاور تا 15 نیوتن متر

·        رفع کپ دریچه گاز

·        کاهش مصرف سوخت

·        رفع خطای سنسور اکسیژن دوم

·        بهبود صفر تا صد

این خودرو در کشش و شتاب اولیه دچار ضعف می باشد، و افزایش کاتاف خوبی بر خوردار نمی باشد که تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ با ریمپ خودرو تمامی این مشکلات را رفع کرده است.